{"id":1818,"date":"2024-11-21T11:04:07","date_gmt":"2024-11-21T14:04:07","guid":{"rendered":"https:\/\/prosiga.cl\/blog\/?p=1818"},"modified":"2024-11-25T12:44:05","modified_gmt":"2024-11-25T15:44:05","slug":"construyendo-el-futuro-de-la-infraestructura-patricio-carrasco-y-los-nuevos-desafios-de-prosiga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prosiga.cl\/blog\/2024\/11\/21\/construyendo-el-futuro-de-la-infraestructura-patricio-carrasco-y-los-nuevos-desafios-de-prosiga\/","title":{"rendered":"Construyendo el Futuro de la Infraestructura: Patricio Carrasco y los Nuevos Desaf\u00edos de PROSIGA"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"1818\" class=\"elementor elementor-1818\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5fdee48d e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"5fdee48d\" data-element_type=\"container\" data-settings=\"{&quot;content_width&quot;:&quot;boxed&quot;}\" data-core-v316-plus=\"true\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-60bd2ef2 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"60bd2ef2\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.18.0 - 20-12-2023 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<!-- wp:paragraph -->\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1822 alignleft\" src=\"https:\/\/prosiga.cl\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/patricio-carrasco.jpg\" alt=\"\" width=\"256\" height=\"256\" srcset=\"https:\/\/prosiga.cl\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/patricio-carrasco.jpg 256w, https:\/\/prosiga.cl\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/patricio-carrasco-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 256px) 100vw, 256px\" \/>Nuestra empresa <strong>PROSIGA<\/strong>, est\u00e1 teniendo cambios actualmente que van asociados a las nuevas tecnolog\u00edas y un mejor desarrollo para enfrentar el a\u00f1o 2025.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\n<p><strong>David Espinoza Scherping<\/strong>, quien se desempe\u00f1aba como Gerente de Negocios, asumi\u00f3 el cargo de Gerente General de\u00a0<strong>PROSIGA<\/strong>. Junto con \u00e9l, se integra el se\u00f1or <strong>Patricio Carrasco<\/strong>, quien se une a nosotros como nuevo Gerente del \u00e1rea de Infraestructura, quien comparti\u00f3 a trav\u00e9s de una entrevista su perfiles, desaf\u00edos y opiniones acerca de la consultor\u00eda y la visi\u00f3n empresa de PROSIGA.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\n<h3><strong>\u00bfQui\u00e9n es Patricio Carrasco y c\u00f3mo y por qu\u00e9 llega a Prosiga?<\/strong><\/h3>\n<p>\u00a0<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\n<p>En forma muy resumida, soy ingeniero civil, llevo 40 a\u00f1os en el rubro de la infraestructura.\u00a0 Hablamos de los contratos MOP, los contratos de Metro, los contratos de EFE, aeropuertos y otros.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\n<p>Ahora bien, de esos 40 a\u00f1os, 34 estuve en una misma empresa, y la idea es que cuando tom\u00e9 la decisi\u00f3n de venirme a PROSIGA, es porque considero que es una muy buena alternativa, ya que es una empresa que tiene muchas virtudes, entre ellas: que ayuda al trabajo en equipo, clima laboral, un respaldo t\u00e9cnico, administrativo y econ\u00f3mico.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\n<p>Y segundo, que tiene una forma de llevar los contratos en forma t\u00e9cnica y financiera que es muy atingente a los momentos y a lo que se viene haciendo en el mundo din\u00e1mico, globalizado y tecnol\u00f3gico, porque ya no es tan solo de uno solo, sino que hay que trabajar con toda la red profesional.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\n<p>Entonces, esas caracter\u00edsticas fueron las que me hicieron tomar la decisi\u00f3n, yo hoy d\u00eda voy a ejercer el cargo de Gerente de Infraestructura, en el cual espero hacer un aporte a este trabajo en equipo, donde hay profesionales que han demostrado una vasta experiencia y est\u00e1n todos alineados en pos de los objetivos, como empresa y pa\u00eds.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\n<h3><strong>\u00bfC\u00f3mo ha sido la adaptaci\u00f3n, si se puede decir de alguna forma con el equipo de trabajo?<\/strong><\/h3>\n<p>\u00a0<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\n<p>En general, ha sido buena. Obviamente, aqu\u00ed uno no viene a cambiar las cosas, sino que la idea es aprender de lo que PROSIGA tiene hoy en d\u00eda y dentro de lo que uno puede aportar algunos comentarios o alguna experiencia vivida, para que de todo eso se pueda hacer una retroalimentaci\u00f3n o una reingenier\u00eda a lo que se est\u00e1 haciendo, pero en general, ha sido bueno, he ido aprendiendo hartas cosas y si puedo aportar con mi experiencia, encantado.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\n<h3><strong>\u00bfC\u00f3mo buscar\u00e1 el colaborar o trabajar en conjunto con los otros equipos de la empresa para alcanzar los objetivos actuales de PROSIGA?<\/strong><\/h3>\n<p>\u00a0<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\n<p>Tal cual como mencion\u00e9 anteriormente, lo m\u00e1s importante es el concepto de <strong>trabajo en equipo<\/strong> en un clima laboral apto y adecuado.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\n<p>Si t\u00fa tienes esos dos conceptos claros y la idea es poder que cada una de las \u00e1reas de la empresa, requieren alg\u00fan apoyo, de mi parte en aportar mi experiencia para lograr las metas. Ahora, la pol\u00edtica de la empresa es una sola y la idea es aplicarlas para cada uno de los mandantes que nos considere como un aporte para los objetivos del mandante y conseguir ser lideres en el mercado, pero con un liderazgo sano, un liderazgo que aporte, un liderazgo cre\u00edble y que podamos con cada uno de esos mandantes, tener una misma l\u00ednea de trabajo.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\n<h3><strong>\u00bfQu\u00e9 tendencias (tecnolog\u00edas, formas de trabajo, nuevos profesionales, etc) emergentes en infraestructura cree que la empresa debe tener para el impacto de PROSIGA en el futuro cercano de la ingenier\u00eda?<\/strong><\/h3>\n<p>\u00a0<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\n<p>Yo creo que cualquier empresa de este tama\u00f1o, lo primero que debe hacer es captar a los profesionales y lograr fidelizarlos, porque hay un aporte tecnol\u00f3gico y profesional que podemos ofrecer para su desarrollo de liderazgo en nuestra empresa.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\n<p>Segundo, dar a conocer los contratos que se van desarrollando para que tanto profesionales o como el com\u00fan de la gente, conozca lo que es la infraestructura en Chile y el aporte que entrega PROSIGA en esos objetivos.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\n<p>Obras tan importantes como las obras viales, obras de edificaciones publicas y privadas, como son los hospitales, las penitenciar\u00edas, los aeropuertos, las l\u00edneas de metro, que son muy incidentes para el bienestar del chileno. La nueva l\u00ednea de ferrocarriles, dar a conocer desde el punto de vista t\u00e9cnico, administrativo, pero tambi\u00e9n desde un punto de vista simple, que la gente conozca que hay empresas como PROSIGA y otras que est\u00e1n en el mercado, pero que est\u00e1n con el objetivo de hacer crecer el pa\u00eds.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\n<h3><strong>\u00bfPareciera que el chileno com\u00fan no conoce realmente las obras a nivel a p\u00fablico?<\/strong><\/h3>\n<p>\u00a0<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\n<p>Yo te dir\u00eda que no todas las empresas difunden lo que se est\u00e1 haciendo de una forma sencilla y que llegue al p\u00fablico.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\n<p>Y es una de las cosas que aqu\u00ed se est\u00e1 desarrollando como Marketing Digital.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\n<h3><strong>\u00bfC\u00f3mo ha visto la situaci\u00f3n pa\u00eds en cuanto a consultor\u00eda ingenieril en los a\u00f1os 2023-2024? \u00bfDicen que han sido a\u00f1os dif\u00edciles?<\/strong><\/h3>\n<p>\u00a0<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\n<p>Esa respuesta es dif\u00edcil darla porque va asociada a lo que requieren los mandantes y eso va en relaci\u00f3n tambi\u00e9n a la pol\u00edtica o estrategia comercial de cada gobierno, en este caso, de los ministerios de infraestructura, Metro, EFE, Codelco, miner\u00eda privada y entre otras.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\n<p>Entonces, ha sido un poco lento, pero igual se est\u00e1n desarrollando obras, pero esas son las que hay que dar a conocer, como por ejemplo, lo que estamos desarrollando nosotros en la construcci\u00f3n de hospitales como el de Parral, Cauquenes y Constituci\u00f3n o el aporte que estamos haciendo con el aeropuerto de Arica, sin embargo, tambi\u00e9n est\u00e1n todas las obras viales de cambio est\u00e1ndar o de conservaciones globales que est\u00e1n asociadas a los contratos viales en distintas partes del pa\u00eds.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\n<p>En un futuro nosotros queremos ser parte de la estructura ferroviaria del transporte, ya que queremos ser parte de la l\u00ednea 7 y 9 del Metro, que son los nuevos desarrollos que est\u00e1n haciendo el pa\u00eds y el desarrollo de energ\u00edas renovables.\u00a0\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\n<h3><strong>\u00bfAhora mismo, cu\u00e1les son los desaf\u00edos del \u00e1rea a nivel grupal y personal?<\/strong><\/h3>\n<p>\u00a0<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\n<p>El desaf\u00edo m\u00e1s grande es tener una sola l\u00ednea de trabajo y ser una empresa l\u00edder en infraestructura y reconocida por los mandantes nacionales y extranjeros.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph -->\n<p>Y cuando digo ser un aporte al pa\u00eds y hacer un trabajo en equipo, la infraestructura es uno de los temas muy incidentes, pero tampoco es que sea el \u00fanico ni el m\u00e1s importante, porque lo que es miner\u00eda, obras hidr\u00e1ulicas, obras sanitarias, todo eso tiene un mismo objetivo: un mejor beneficio para las personas que viven en el pa\u00eds y el cuidado del medioambiente que tampoco hay que dejarlo atr\u00e1s.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nuestra empresa PROSIGA, est\u00e1 teniendo cambios actualmente que van asociados a las nuevas tecnolog\u00edas y un mejor desarrollo para enfrentar el a\u00f1o 2025. \u00a0 David Espinoza Scherping, quien se desempe\u00f1aba como Gerente de Negocios, asumi\u00f3 el cargo de Gerente General de\u00a0PROSIGA. 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